Artikel: Erfolgreicher Auftritt der DB Fahrzeuginstandhaltung auf der InnoTrans 2024
Auf der diesjährigen 14. InnoTrans gab es für die über 130.000 Besucher:innen viel zu entdecken. Vom 24. bis zum 27. September stellten Aussteller:innen aus 59 Ländern, auf einer Ausstellungsfläche von 200.000 Quadratmetern und mit über 130 Fahrzeugen auf 3.500 laufenden Schienenmetern ihre Innovationen vor – damit war die Leitmesse der Verkehrsbranche laut Veranstaltern in diesem Jahr so groß wie nie zuvor.
DB Fahrzeuginstandhaltung begrüßt zahlreiche Gäste
Über die Projekte und Produkte der DB Fahrzeuginstandhaltung konnten sich die Besucher:innen an gleich zwei Standorten auf der Messe einen Überblick verschaffen – sowohl am Konzernstand im City Cube als auch auf dem Partnerstand mit DB Systemtechnik im Freigelände war die DB Fahrzeuginstandhaltung vertreten.
Mit Colibri, dem flexiblen und erweiterbaren System aus innovativen Technologien für Fahrzeugflotten, hat die DB Fahrzeuginstandhaltung am Konzernstand und auf dem Freigelände verschiedene Anwendungsmöglichkeiten präsentiert. Durch eine Live-Aufschaltung zwischen den zwei Messeständen konnten Besucher:innen via Live-Stream sehen, was am jeweils anderen Stand passiert. Dieses Feature nutzen Kunden mit Colibri in ihren Fahrzeugen – so schalten sich beispielsweise bei einer Notbremsung die Kameras in den Fahrzeugen ein und die Bundespolizei oder ein vorher definierter Abnehmer können sich per Stream aufschalten und in Echtzeit sehen, was gerade in dem Fahrzeug passiert. Aber auch für die Fahrgastzählung, Fahrzeugdiagnose oder beispielsweise die Reisendeninformation kann Colibri eingesetzt werden, um nur einige Anwendungsfälle zu nennen.
Auf dem Stand im Freigelände wurde gemeinsam mit DB Systemtechnik das Thema ETCS am Beispiel von der Nachrüstung an Bestandsfahrzeugen erlebbar dargestellt. Ein hierfür eigens durch die Exper:innen entwickelter Führerstandsnachbau veranschaulichte, dass eine Umrüstung von Bestandsfahrzeugen auch bei begrenztem Platz möglich ist. Mit dem ETCS-Gerät können auch die alten Betriebsmodi wie LZB und PZB in vertrauter Weise abgebildet werden.
Die Ausrüstung mit ETCS ist für Neubaustrecken und Hauptverkehrslinien europaweit verpflichtend. Ein heute für die Zukunft ausgerüstetes Fahrzeug ist fit für den Weiterbetrieb im sich schnell hin zu ETCS entwickelnden Streckennetz. Die DB Fahrzeuginstandhaltung und die DB Systemtechnik stehen im Bahnsektor ihren Kunden als Integrations- und Zulassungspartnerinnen, auch für den „First of Class“, zuverlässig und aktiv zur Seite.
Am 26. September durfte die DB Fahrzeuginstandhaltung auch DB-Chef Dr. Richard Lutz und Digitalisierungsvorständin Dr. Daniela Gerd tom Markotten begrüßen, die sich die Zeit nahmen, sich zusammen mit Nicole Friedrich (Vorsitzende der Geschäftsführung der DB Fahrzeuginstandhaltung) und Nico Petersen (Geschäftsführer Produktion bei der DB Fahrzeuginstandhaltung), die einzelnen Exponate der Expert:innen fachkundig erklären zu lassen.
Ein weiteres Highlight auf der Messe stellte die Preisverleihung des 3D-Druck-Wettbewerbs 2024 dar. Insgesamt waren dieses Mal fast 100 Einreichungen eingegangen.
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